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      液壓機液壓油缸混入異物的3種途徑
      作者:滕州市鍛壓機床二廠 發布日期:2018-09-04

        液壓油缸是液壓機的重要組成部件,如果混入異物會嚴重影響工作效率及作業精度。首先,我們要找到液壓機油缸混入異物的原因,才能更好的避免污染。液壓機異物混入的途徑主要有進入缸內的異物和運行中產生的異物,本文就具體情況為大家簡單介紹一二。

      液壓機液壓油缸的組成結構示意圖
        1、進入液壓機缸內的異物

        1)因保管不善而進入的異物。油缸長期放置不用,油口沒有塞上,呈開放狀態閑置,有塵土進入。油缸長期閑置時,必須裝進防銹油或者液壓油。并且塞好。

        2)液壓機油缸安裝時進入塵土。安裝油缸的環境不十凈。安裝時必須先把周圍環境整理嬌勿使其有塵土。

        3)零件的毛刺未去掙或者未洗凈。液壓機缸蓋上的油口或緩沖結構等帶有彎曲油路的部位,作鉆削加工時,不好去掉毛刺,有的就留在里面了。

        2、液壓機運行中產生的異物

        1)活塞表而兩端的鑄件顆粒發生脫落。

        2)因緩沖液壓機柱塞別勁而產生的摩擦鐵粉和鐵屑。

        3)活塞與缸體滑動表面之問的而壓異常升高,引起燒接現象,此時有金屬碎片產生,使缸壁受傷。

        4)彈簧因承受交變載荷作用而疲勞,折斷其碎片進入缸休內。

        3、從液壓機管路進入異物。

        1)清洗時不注意。管路安裝好以后進行清洗時,不應通過缸體,必須在缸體的油口前邊加裝旁通管路。這一點很重要。否則,管路中的異物將進入缸內,一旦進入,即難以向外排除,反而變成向缸體內輸送異物了。再者,清洗時要考慮安裝管路操作中所進異物的取出方法。此外,對管內的腐蝕等在管路安裝之前即應進行酸洗等手續,必須完全去掉銹蝕。

        2)管子加工時形成的切屑。管子在定尺加工之后,在做兩端去毛刺操作時,不應有遺留。再者,在做焊接管路操作的場地附近放置鋼管,是造成焊接異物混進的原因。在焊接操作地點附近放置的管子,管口都要封住。還必須注意的是,管件材料應在無塵土的工作臺上備置齊全。

        3)密封帶進入缸內。作為簡便的密封材料,在安裝和檢驗中經常采用聚四氟乙烯塑料密封帶,線形、帶形密封材料的纏繞方法如果不對,密封帶將被切斷,隨著進人缸內。線帶形密封件對滑動部分的繞接不會造成什么影響,但是會引起缸的單向閥動作不靈或造成緩沖調節閥不能調到底;對回路來說,可能引起換向閥、溢流閥和減壓閥的動作失靈。

        傳統的修復方法是將損壞的部件進行拆卸后的外協修復,或是進行刷鍍或是進行表面的整體刮研,修復周期液壓缸缸體劃傷修復長,修復費用高。

        以上幾點是滕州二鍛針對液壓機有異物混入的途徑為大家做出的總結,方面大家更好的控制液壓機污染,更多問題可以咨詢滕州二鍛重工??!滕州二鍛液壓機廠家生產液壓機數十年,生產的設備質量可靠,型號齊全,銷售網絡遍布全球各地,受到廣大用戶的一致好評與認可,歡迎廣大朋友前來公司考察,購買!

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